Importación y exportación de vehículos propios

Comprender cómo funciona el proceso de importación y exportación de vehículos propios es fundamental dada la realidad brasileña. El mercado brasileño de vehículos automotores es uno de los más grandes del mundo y existe una considerable demanda de importación y exportación.

Por ello, en este artículo aclararemos las principales dudas sobre el proceso de importación y exportación de vehículos propios, desde la perspectiva del derecho internacional privado.

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Colaborador: Lucas Velozo de Mello Marchiori

Importación y exportación de vehículos propios: ¿Quién puede importar vehículos en Brasil?

En cuanto a la importación, uno de los aspectos más relevantes es saber quién puede importar vehículos en Brasil. Esta posibilidad varía según el estado de los vehículos. En otras palabras, la importación y exportación de vehículos propios depende de diversos factores.

En el caso de vehículos nuevos, tanto personas físicas como jurídicas pueden importarlos. Por lo tanto, las empresas y los ciudadanos brasileños pueden importar vehículos nuevos sin mayores restricciones legales. Para ello, la persona física o jurídica debe registrarse en Radar/Siscomex.

La importación de vehículos por parte de personas físicas solo está permitida para uso personal. Por lo tanto, la ley prohíbe la importación de vehículos por parte de personas físicas con fines de comercialización en Brasil.

Los vehículos usados ​​están restringidos a personas físicas. En consecuencia, es necesario demostrar que se destinan a fines de colección. Como resultado, la importación de vehículos usados ​​importados presenta mayores dificultades.

Es fundamental que el importador sea miembro de un club afiliado a la Federación Brasileña de Vehículos Antiguos (FBVA). Esta federación se encarga de analizar si los vehículos cumplen los requisitos para ser considerados artículos de colección.

Esto nos lleva a una pregunta importante sobre los tipos de vehículos que se importan a Brasil.

¿Qué tipos de vehículos se pueden importar?

La posibilidad de importar vehículos conlleva algunas restricciones que deben respetarse cuidadosamente.

Como ya se mencionó en el tema anterior, tanto personas físicas como jurídicas pueden importar vehículos nuevos. Un vehículo nuevo es aquel sin kilometraje, independientemente de su año de fabricación. Además, es importante que el vehículo nunca haya sido matriculado ni registrado en su país de origen.

Por otro lado, los vehículos usados ​​deben ser importados por personas físicas. Estos vehículos deben estar identificados como objetos de colección y tener al menos 30 años de antigüedad.

Es relevante tener en cuenta que 30 años se refieren al año de fabricación del vehículo, no al modelo. Por lo tanto, un vehículo del modelo 1994, fabricado en 1993, ya sería elegible para la importación en el año 2023.

La Ordenanza SECEX n.º 249, del 4 de julio de 2023, establece la lista de vehículos permitidos para la importación en Brasil:

• Tractores; Vehículos automóviles para el transporte de diez o más personas, incluido el conductor;
• Automóviles de pasajeros y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para el transporte de personas (excepto los de la partida 8702), incluidos los familiares y los de carreras;
• Vehículos automóviles para el transporte de mercancías;
• Vehículos automóviles para usos especiales (por ejemplo, vehículos de asistencia en carretera, camiones grúa, vehículos de extinción de incendios, camiones hormigonera, barrenderos, vehículos de esparcido, vehículos taller, vehículos radiológicos), excepto los concebidos principalmente para el transporte de personas o mercancías;
• Vehículos automóviles sin dispositivo de elevación, de los tipos utilizados en fábricas, almacenes, puertos o aeropuertos, para él
• transporte de mercancías en distancias cortas; tractores de los tipos utilizados en estaciones de ferrocarril; sus partes;
• Motocicletas (incluidos los ciclomotores) y demás vehículos automóviles, incluso equipados con sidecar; sidecares;
• Remolques y semirremolques para cualquier vehículo; demás vehículos no autopropulsados; sus partes.

Como podemos ver, se trata de una lista muy extensa, capaz de abarcar diferentes tipos de vehículos.

El mercado brasileño de exportación de vehículos

Si bien la importación de vehículos tiene una gran demanda en Brasil, también es posible exportar vehículos fabricados aquí. Por ello, muchos inversores extranjeros buscan comprar vehículos brasileños.

Internet ha favorecido este tipo de mercado. Por ello, la búsqueda de vehículos antiguos hoy en día es mucho más fácil y accesible para compradores de todo el mundo.

Se recomienda actuar como particular en caso de importación. Esto se debe a que la Instrucción Normativa 1.984/20 impone algunos impedimentos que pueden generar conflictos con la Hacienda Pública si la importación no se realiza a través de una empresa.

Por lo tanto, si pretende exportar un vehículo, lo mejor es constituir su propia empresa o realizar la operación a través de una comercializadora.

¿Cómo funciona el proceso de exportación de vehículos propios?

Para exportar vehículos usados, también debe registrarse en Radar/Siscomex, al igual que para las importaciones. Este registro es un requisito de la Receita Federal de Brasil para todas las empresas y personas que deseen importar o exportar.

Tras el registro, debe realizar una reserva. Este proceso consiste en cargar el vehículo en un contenedor de transporte. Es necesario demostrar la intención real de transportar el vehículo al país de destino.

Tras realizar la reserva, es imprescindible emitir la Factura de Exportación. Este es un documento esencial previsto por la legislación brasileña y que permite el transporte del vehículo a la terminal de embarque. Para ello, el exportador debe estar autorizado por la Secretaría de Hacienda.

En este punto, el exportador gestiona la emisión de la documentación de envío. Esta documentación incluye:

• Factura comercial: documento internacional que constituye la finalización de la transacción comercial. Es fundamental para el despacho aduanero en el país de destino del vehículo.
• Lista de Empaque: documento relacionado con el proceso logístico que establece una lista de los productos enviados y sus características;
• Borrador de Conocimiento de Embarque: documento que representa la obligación del exportador con el transportista;
• Declaración Única de Exportación: documento que representa los datos contenidos en la Factura de Exportación y los proporcionados por el operador.

Con la emisión de esta documentación, se concreta la exportación, cumpliendo con los estándares internacionales de exigencia.

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